由于2020年春節較早，春節和元旦都在1月份，故1月份實(shí)際上工作日較少，加之歷年的這個(gè)時(shí)候大家基本都在做春節期間的辭舊迎新準備工作，企業(yè)也在忙著(zhù)做收尾盤(pán)庫等工作。結合今年的情況，部分無(wú)錫不銹鋼噸桶企業(yè)也表示，即便是價(jià)格每況愈下，也會(huì )盡早囤貨儲備，不然等到鋼廠(chǎng)停單或是物流停運了，就算是手握鈔票，也拿不到貨了，這對于下游客戶(hù)們的年前備貨和年后復工后的生產(chǎn)運行也勢必會(huì )造成一定的影響。而近期有關(guān)運輸行業(yè)又將出臺新法規！我們一起來(lái)看看：

無(wú)錫：嚴查各物流園區安全隱患

無(wú)錫市對于轄區內物流園和不銹鋼市場(chǎng)內叉車(chē)的作業(yè)規范進(jìn)行集中整治，詳細排查園區內叉車(chē)的定期檢驗、登記注冊及作業(yè)人員持證情況，對存在安全隱患的叉車(chē)進(jìn)行現場(chǎng)封存。同時(shí)，針對物流園區內存在的安全制度和進(jìn)場(chǎng)管理檔案不健全、對進(jìn)場(chǎng)叉車(chē)查驗不到位等問(wèn)題，向物流園區管理方下達特種設備安全監察指令書(shū)，責令限期整改。目前無(wú)錫不銹鋼市場(chǎng)周邊等福運、同順、正陽(yáng)、錫宏和萬(wàn)達等物流停車(chē)場(chǎng)不同程度等收到影響，對于不銹鋼裝卸貨及運輸或受此影響。

2020年貨車(chē)按軸收費

多個(gè)省份，都嚴格按照國務(wù)院辦公廳發(fā)布的文件進(jìn)行。從2020年1月1日起，全國收費公路客、貨車(chē)執行新的車(chē)型分類(lèi)標準，貨車(chē)通行費計費方式由計重收費調整為按車(chē)（軸）型收費。

2020年掛車(chē)強制配盤(pán)剎，購車(chē)成本漲5萬(wàn)

沒(méi)錯，車(chē)要漲價(jià)了！2019年10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于落實(shí)GB 7258-2017等標準整改工作的通知》。2020年1月1日起，欄板、倉柵掛車(chē)強制配盤(pán)剎，購車(chē)成本上漲近5.5萬(wàn)。

隨著(zhù)新政出臺，運費價(jià)格暴漲已經(jīng)箭在弦上，再加上冬季雨雪天氣較多，不銹鋼運輸的時(shí)效性大打折扣。缺貨，仍然或將是下一階不銹鋼行業(yè)的關(guān)鍵詞，而這是否又足夠支撐反彈行情強勢到底呢？歡迎各抒已見(jiàn)！